Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E36) 325 td 1991/9 - 1998/2 85 Kw 05.07 14:07
DODGE STRATUS kupé 3.0 2000/9 - 2005/12 149 Kw 05.07 14:07
BMW 5 (E60) 525 i 2005/3 - 2009/12 160 Kw 05.07 14:07
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1997/12 85 Kw 05.07 14:06
VW PASSAT (32B) 1.8 1983/1 - 1988/3 66 Kw 05.07 14:06
MINI MINI Convertible (F67) Cooper C 2025/2 - 120 Kw 05.07 14:06
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S 2011/11 - 2015/4 135 Kw 05.07 14:06
DODGE RAM 3500 Cab & Chassis 5.9 1997/9 - 2001/12 183 Kw 05.07 14:06

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.