přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN DS4 1.6 HDi 110 2011/4 - 2015/7 82 Kw 17.06 01:36
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.2 E quattro 1984/11 - 1987/3 100 Kw 17.06 01:36
AUDI A8 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2009/1 - 2010/7 170 Kw 17.06 01:36
BMW 3 kupé (E46) M3 2003/5 - 2003/12 265 Kw 17.06 01:36
MINI MINI (R50, R53) One D 2003/6 - 2006/9 55 Kw 17.06 01:36
BMW 3 (E90) 330 xd 2005/9 - 2008/8 170 Kw 17.06 01:35
ISUZU PICKUP 2.6 LS 1987/10 - 1990/8 90 Kw 17.06 01:35
PORSCHE BOXSTER (987) 2.9 2009/6 - 2012/3 188 Kw 17.06 01:35
ROLLS-ROYCE GHOST (RR4) V-Specification 2014/1 - 2014/6 442 Kw 17.06 01:35
VW PASSAT Variant (3B5) 1.8 1997/6 - 2000/11 92 Kw 17.06 01:35

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.