přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (G20) M3 Competition 2020/11 - 375 Kw 04.07 01:01
MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.5 2015/3 - 2017/2 141 Kw 04.07 01:01
FIAT DUCATO karoserie (280_) 2.0 1982/1 - 1990/8 58 Kw 04.07 01:01
FIAT SCUDO Combinato (220_) 2.0 16V 2000/6 - 2006/12 100 Kw 04.07 01:01
HYUNDAI TRAJET (FO) 2.0 2004/1 - 2008/7 103 Kw 04.07 01:00
BMW 5 (E39) 525 tds 1996/1 - 2003/6 105 Kw 04.07 01:00
HYUNDAI H100 autobus (P) 2.4 1997/1 - 2000/3 84 Kw 04.07 01:00
JAGUAR XF (X250) 3.0 D 2009/3 - 2015/4 177 Kw 04.07 00:59
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1986/2 - 1986/7 54 Kw 04.07 00:59
CITROËN ZX (N2) 1.9 i 1991/3 - 1997/6 88 Kw 04.07 00:59

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.