přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 1994/10 - 1995/11 59 Kw 04.07 07:47
FIAT ULYSSE (220_) 2.0 (220.AC5) 1994/6 - 2002/8 89 Kw 04.07 07:47
VW PASSAT CC (357) 1.8 TSI 2008/6 - 2012/1 118 Kw 04.07 07:47
VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 R 2009/11 - 2017/11 188 Kw 04.07 07:47
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 04.07 07:47
RENAULT 12 Variable (117_) 1.3 1979/9 - 1982/12 42 Kw 04.07 07:47
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E quattro 1987/4 - 1991/9 98 Kw 04.07 07:47
DAF XG+ FAN 530 2021/6 - 0 Kw 04.07 07:47

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.