přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL KADETT E (T85) 1.4 i (C19, D19) 1990/1 - 1991/8 44 Kw 28.06 18:34
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 1993/7 - 1999/4 55 Kw 28.06 18:34
LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835FA) 1994/7 - 1999/7 74 Kw 28.06 18:34
OPEL COMBO Life (X19) 1.5 2018/6 - 75 Kw 28.06 18:34
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 270 CDI (211.016) 2002/3 - 2008/12 130 Kw 28.06 18:34
BMW 3 (E30) 324 d 1985/9 - 1990/12 63 Kw 28.06 18:34
BMW 1 kupé (E82) 135 i 2007/10 - 2013/10 240 Kw 28.06 18:33
BMW 3 kupé (E92) 320 d 2006/9 - 2010/2 145 Kw 28.06 18:33
TESLA MODEL S (5YJS) EV AWD 2019/6 - 585 Kw 28.06 18:33

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.