přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI 1997/1 - 2000/4 110 Kw 10.06 14:39
DODGE RAM Van 2.4 1995/10 - 2005/12 110 Kw 10.06 14:39
VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.5 2011/4 - 2019/7 125 Kw 10.06 14:39
BMW 3 kupé (E46) 320 Cd 2003/11 - 2006/7 110 Kw 10.06 14:39
BMW 1 (E87) 118 d 2007/3 - 2011/6 100 Kw 10.06 14:39
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1995/9 - 1997/7 128 Kw 10.06 14:39
BMW 3 (E46) 330 i 2000/6 - 2005/2 170 Kw 10.06 14:39
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 90 Kw 10.06 14:39
BMW 3 (E30) 325 i 1983/9 - 1989/11 126 Kw 10.06 14:39
VOLVO 8700 8700 1998/1 - 0 Kw 10.06 14:38

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.