Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2008/9 170 Kw 30.06 00:42
FIAT DUCATO autobus (244_) 2.8 TD 2003/11 - 2006/7 90 Kw 30.06 00:42
VW GOLF VI Variant (AJ5) 1.2 TSI 2009/7 - 2013/7 77 Kw 30.06 00:42
MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 30.06 00:42
AUDI A3 (8L1) 1.6 1996/9 - 2003/5 74 Kw 30.06 00:42
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro 2005/7 - 2010/7 240 Kw 30.06 00:42
FORD KA 1.0 2008/10 - 48 Kw 30.06 00:41

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.