přihlášení

Filtr výsledku: Značky

NTK

NTY

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VOLVO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E quattro 1991/9 - 1994/12 85 Kw 05.07 11:52
BMW 3 (E90) 335 i 2006/9 - 2011/12 225 Kw 05.07 11:52
VOLVO B 12 B 12 1992/1 - 298 Kw 05.07 11:52
CITROËN DS 20 1968/7 - 1975/7 72 Kw 05.07 11:52
VW POLO (86C, 80) 1.3 1981/10 - 1983/7 44 Kw 05.07 11:52
VW PASSAT (32B) 1.3 1980/8 - 1983/7 40 Kw 05.07 11:52
VOLVO S70 (874) 2.0 1997/1 - 2000/11 105 Kw 05.07 11:52
MAN TGS 41.320 2008/6 - 2021/9 0 Kw 05.07 11:52
IVECO ACCO 2350G Compactor 2007/7 - 2010/12 0 Kw 05.07 11:51

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.