přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.0 1997/10 - 2003/6 33 Kw 03.07 01:39
CITROËN C4 CACTUS 1.6 HDi 90 2014/9 - 68 Kw 03.07 01:39
CHEVROLET OPTRA kombi 2.0 2006/6 - 2008/12 97 Kw 03.07 01:39
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.8 VR6 1991/6 - 1996/8 128 Kw 03.07 01:39
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i 2005/9 - 2009/2 130 Kw 03.07 01:39
RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.4 e (BA0E, BA0V) 1996/1 - 2003/8 55 Kw 03.07 01:38
VW PASSAT CC (357) 2.0 TSI 2010/11 - 2012/1 155 Kw 03.07 01:38
KIA CEE D SW (ED) 1.4 2007/9 - 2012/12 80 Kw 03.07 01:37
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper SD 2011/1 - 2015/5 100 Kw 03.07 01:37
BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2008/9 170 Kw 03.07 01:37

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.