přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E39) 520 d 2000/2 - 2003/6 100 Kw 29.06 17:53
BMW 3 Compact (E46) 316 ti 2001/6 - 2005/2 85 Kw 29.06 17:53
MAN L 2000 7.163 2000/6 - 2001/10 0 Kw 29.06 17:53
AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 125 Kw 29.06 17:53
CITROËN DS3 1.6 Racing 2011/2 - 2015/7 149 Kw 29.06 17:53
MAN TGA 26.310, 26.320 2004/5 - 235 Kw 29.06 17:53
MITSUBISHI ECLIPSE Kabriolet 2.0 1995/9 - 1999/4 157 Kw 29.06 17:53
MAN L 2000 10.155 1999/7 - 2006/4 0 Kw 29.06 17:53

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.