Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 24.06 05:54
BMW 3 Compact (E46) 325 ti 2001/4 - 2004/12 141 Kw 24.06 05:54
BMW 7 (E23) 733 i 1981/9 - 1984/12 135 Kw 24.06 05:54
TOYOTA MATRIX (_E13_) 1.8 2002/1 - 2005/12 134 Kw 24.06 05:54
AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 1995/12 - 1997/10 142 Kw 24.06 05:54
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 HDi 110 2009/11 - 2016/9 82 Kw 24.06 05:54
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 1997/12 - 2005/1 121 Kw 24.06 05:54

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.