přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

BorgWarner (Schwitzer)

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO C30 (533) D5 2006/10 - 2012/12 132 Kw 10.07 14:15
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 10.07 14:15
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 10.07 14:15
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1996/4 - 2002/9 142 Kw 10.07 14:15
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1995/4 - 2000/11 85 Kw 10.07 14:15
KIA CEE D SW (ED) 1.6 2007/9 - 2012/12 90 Kw 10.07 14:15
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1985/8 - 1988/3 88 Kw 10.07 14:15
DAF SB SB 3000 1984/1 - 2003/12 0 Kw 10.07 14:15
SCANIA S S540 2020/10 - 0 Kw 10.07 14:15
SCANIA P II P410 2017/9 - 0 Kw 10.07 14:14

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.