přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DODGE CALIBER 2.0 2006/6 - 115 Kw 22.06 04:26
SAAB 99 Combi Coupe 2.0 1976/3 - 1978/5 79 Kw 22.06 04:26
RENAULT FLUENCE (L3_) 2.0 Flex 2010/2 - 2018/11 105 Kw 22.06 04:26
RENAULT TRUCKS Midliner S 220.11TI 1987/9 - 1990/9 166 Kw 22.06 04:26
BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive 2009/7 - 2012/6 120 Kw 22.06 04:26
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1994/11 - 2000/11 92 Kw 22.06 04:26
DAF 95 FT 95.360 1990/8 - 1998/1 0 Kw 22.06 04:26
MAZDA 5 (CW) 2.0 2010/6 - 106 Kw 22.06 04:26
BMW 3 Touring (E46) 316 i 2002/3 - 2005/2 85 Kw 22.06 04:26
MITSUBISHI ECLIPSE Kabriolet 2.0 1995/9 - 1999/4 157 Kw 22.06 04:26

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.