Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW POINTER 1.6 1994/10 - 1998/4 57 Kw 20.06 01:17
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 Syncro 1990/10 - 1996/8 85 Kw 20.06 01:17
BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d 2008/9 - 2013/12 100 Kw 20.06 01:17
VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI 2005/3 - 2010/7 110 Kw 20.06 01:17
BMW 3 Touring (E46) 330 d 2003/3 - 2005/2 150 Kw 20.06 01:17
BMW 3 (E90) 335 d 2008/9 - 2011/12 198 Kw 20.06 01:17
AUDI 100 (4A2, C4) 2.6 1992/3 - 1994/7 110 Kw 20.06 01:17

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.