přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1998/11 - 2002/9 191 Kw 29.06 12:16
BMW X6 (E71, E72) xDrive 40 d 2009/7 - 2014/6 225 Kw 29.06 12:16
IVECO Zeta 79-12 1987/1 - 1991/3 0 Kw 29.06 12:16
RENAULT 5 (122_) 1.4 1984/6 - 1985/1 81 Kw 29.06 12:16
MAN L 2000 7.103 1993/6 - 2006/8 0 Kw 29.06 12:16
BMW 3 Touring (E91) 335 xi 2007/3 - 2008/8 240 Kw 29.06 12:16
BMW X6 (E71, E72) M 2008/7 - 2014/6 414 Kw 29.06 12:16
BMW 1 (E81) 116 i 2007/3 - 2011/12 90 Kw 29.06 12:16
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.6 2004/11 - 2008/6 75 Kw 29.06 12:16

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.