Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E34) 525 i 24V 1990/3 - 1995/8 141 Kw 05.07 18:59
CHEVROLET OPTRA (1J_) 1.8 2003/8 - 2008/12 90 Kw 05.07 18:59
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S 2010/2 - 2015/6 135 Kw 05.07 18:59
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E 1990/12 - 1994/7 98 Kw 05.07 18:59
VOLVO B8 B8R 2013/5 - 0 Kw 05.07 18:59
MAZDA RX-8 (SE, FE) 1.3 2003/10 - 2012/6 154 Kw 05.07 18:59
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI 2013/5 - 2020/10 110 Kw 05.07 18:59

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.