přihlášení

Filtr výsledku: Značky

FEBI BILSTEIN

MAGNETI MARELLI

METZGER

ORIGINAL IMPERIUM

TOPRAN

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

LOTUS ESPRIT S2 2.2 Turbo 1980/2 - 1988/8 157 Kw 25.06 05:23
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.9 D 1989/5 - 1993/10 50 Kw 25.06 05:23
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 1988/7 - 1991/9 85 Kw 25.06 05:23
FIAT UNO (146_) 1.6 R 1993/5 - 1995/12 66 Kw 25.06 05:22
RENAULT 12 Variable (117_) 1.4 1976/8 - 1980/8 49 Kw 25.06 05:22
BMW 1 (E81) 116 i 2008/11 - 2011/12 90 Kw 25.06 05:22
CITROËN BERLINGO (B9) 1.6 2008/4 - 80 Kw 25.06 05:22
SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 1998/10 - 2002/9 113 Kw 25.06 05:22
DODGE SPRINTER 3500 Standard Cargo Van 2.7 D 2002/9 - 2006/12 115 Kw 25.06 05:22

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.