přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

INFINITI

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 Avant (4A5, C4) 1.8 1995/12 - 1997/12 92 Kw 02.07 11:25
FIAT ULYSSE (179_) 3.0 2002/8 - 2011/6 150 Kw 02.07 11:25
AUDI A5 (8T3) 2.7 TDI 2007/9 - 2012/3 120 Kw 02.07 11:25
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 02.07 11:25
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 1990/8 - 1997/5 55 Kw 02.07 11:25
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.6 1991/3 - 1999/8 54 Kw 02.07 11:25
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 02.07 11:25
VW SCIROCCO (53B) 1.3 1980/8 - 1983/12 44 Kw 02.07 11:25
BMW 3 Touring (E91) 316 d 2009/9 - 2012/6 85 Kw 02.07 11:25

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.