přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1985/1 - 1987/8 95 Kw 29.06 17:14
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i 2001/11 - 2003/12 241 Kw 29.06 17:14
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 240 (211.061) 2002/3 - 2008/12 130 Kw 29.06 17:12
BMW 1 (E87) 118 d 2004/6 - 2007/2 90 Kw 29.06 17:12
SAAB 900 II Kabriolet 2.3 -16 1993/12 - 1998/2 110 Kw 29.06 17:12
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1983/10 - 1988/12 90 Kw 29.06 17:12
BMW 5 (E39) 520 d 2000/2 - 2003/6 100 Kw 29.06 17:12
VW CC (358) 2.0 TDI 2011/11 - 2016/12 103 Kw 29.06 17:12
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D 2012/7 - 2016/9 82 Kw 29.06 17:12
MAN L 2000 7.143 1999/7 - 2006/8 0 Kw 29.06 17:12

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.