Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E46) 323 i 1998/3 - 2000/9 125 Kw 19.06 02:56
BMW 3 (E46) 320 d 2001/9 - 2005/5 110 Kw 19.06 02:56
CITROËN BX Break (XB-_) 19 D 1987/3 - 1994/12 51 Kw 19.06 02:56
BMW 8 (E31) 840 i 1993/3 - 1996/2 210 Kw 19.06 02:56
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 19.06 02:56
DODGE NITRO 4.0 2006/9 - 2007/12 191 Kw 19.06 02:56
BMW 3 (E46) 316 i 1998/12 - 2002/2 77 Kw 19.06 02:56

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.