přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 23.06 14:02
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 1991/1 - 1998/9 59 Kw 23.06 14:02
MINI MINI Kabriolet (F57) One 2016/3 - 2017/10 75 Kw 23.06 14:02
AUDI A4 (8EC, B7) 1.6 2004/11 - 2008/6 75 Kw 23.06 14:02
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1985/8 - 1988/3 88 Kw 23.06 14:02
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD 2012/3 - 2016/9 105 Kw 23.06 14:02
AUDI A4 (8K2, B8) 2.0 TDI 2008/1 - 2012/3 125 Kw 23.06 14:02
BMW Z4 Roadster (E85) M 2006/1 - 2008/8 252 Kw 23.06 14:02

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.