přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E quattro 1987/4 - 1991/9 98 Kw 04.07 09:25
TESLA MODEL S (5YJS) EV AWD 2019/6 - 386 Kw 04.07 09:25
DAF XG+ FAN 430 2021/6 - 0 Kw 04.07 09:25
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d 2005/3 - 2005/8 220 Kw 04.07 09:25
OPEL REKORD E (17_-19_, 11_, 14_, 16_) 2.2 E 1984/11 - 1986/8 85 Kw 04.07 09:24
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 04.07 09:24
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 04.07 09:24
VW Worker 10.150 E 2010/4 - 0 Kw 04.07 09:24
GREAT WALL HOVER H3 2.0 2009/5 - 85 Kw 04.07 09:24
JAGUAR XJ kupé 4.0 1994/7 - 1996/3 171 Kw 04.07 09:24

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.