přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

PORSCHE

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 1 (E81) 116 i 2007/3 - 2011/12 90 Kw 02.07 12:17
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 1988/8 - 1990/10 82 Kw 02.07 12:17
FIAT PANDA (141_) 1000 1986/1 - 1992/4 32 Kw 02.07 12:17
AUDI 80 (8C2, B4) 1.6 1991/9 - 1994/12 52 Kw 02.07 12:17
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 quattro 1996/10 - 2001/8 142 Kw 02.07 12:17
AUDI A3 (8P1) 1.6 2003/5 - 2012/8 75 Kw 02.07 12:17
SCANIA P I P360 2007/9 - 2019/5 0 Kw 02.07 12:17
SCANIA P I P 280 2009/7 - 2019/5 0 Kw 02.07 12:17
MAN F 2000 33.414 1994/9 - 2005/2 0 Kw 02.07 12:17

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.