přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E60) 535 d 2004/9 - 2010/3 200 Kw 07.07 22:25
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2007/2 - 2010/12 130 Kw 07.07 22:25
DODGE SPRINTER 3500 Cab & Chassis 3.0 D 2006/9 - 2009/12 115 Kw 07.07 22:25
VW GOLF III (1H1) 1.4 1991/10 - 1997/8 44 Kw 07.07 22:25
AUDI 100 Avant (43, C2) 2.0 1977/8 - 1980/7 85 Kw 07.07 22:25
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E quattro 1987/4 - 1991/7 100 Kw 07.07 22:25
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI 2009/6 - 2013/5 147 Kw 07.07 22:25
BMW 3 (E90) 330 xd 2005/9 - 2008/8 170 Kw 07.07 22:25
VOLVO 460 L (464) 2.0 1993/8 - 1996/7 80 Kw 07.07 22:25
IVECO Trakker AD190T35WP 2004/11 - 2007/10 0 Kw 07.07 22:24

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.