přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

BorgWarner (Schwitzer)

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 318 d 2005/3 - 2007/8 90 Kw 11.07 23:39
VW PASSAT (3B2) 1.8 Syncro/4motion 1996/12 - 2000/8 92 Kw 11.07 23:39
BMW 5 (E28) 518 1981/6 - 1984/9 66 Kw 11.07 23:39
CHEVROLET SPARK (M400) 1.4 2015/11 - 74 Kw 11.07 23:39
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper 2010/3 - 2015/6 90 Kw 11.07 23:39
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 125 Kw 11.07 23:39
MAN L 2000 6.153 1993/6 - 2006/8 0 Kw 11.07 23:39
MAN TGS 26.360 2008/8 - 2021/9 0 Kw 11.07 23:38
MAN TGX 33.540 2016/9 - 2021/9 0 Kw 11.07 23:38
MAN TGS 26.320 2008/7 - 2021/9 0 Kw 11.07 23:38

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.