přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 2001/1 - 2009/12 136 Kw 10.06 20:19
NISSAN ROGUE 2.5 2010/1 - 2013/11 125 Kw 10.06 20:19
CITROËN JUMPY karoserie (V_) E-JUMPY 2020/9 - 100 Kw 10.06 20:19
MAZDA 2 (DY) 1.4 CD 2003/4 - 2007/6 50 Kw 10.06 20:19
BMW 3 (E90) 330 d 2008/9 - 2011/10 180 Kw 10.06 20:19
BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 10.06 20:19
VW PASSAT Variant (33B) 2.0 Syncro 1984/5 - 1988/3 85 Kw 10.06 20:19
VW PASSAT (3B3) 2.0 4motion 2000/11 - 2005/5 85 Kw 10.06 20:19
DAF SB SB 3000 1984/1 - 2003/12 0 Kw 10.06 20:19

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.