Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO 480 E (482) 1.7 1987/8 - 1989/7 70 Kw 08.07 03:19
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) 1994/8 - 1996/4 66 Kw 08.07 03:19
AUDI A6 (4B2, C5) 2.7 T 1999/2 - 2005/1 169 Kw 08.07 03:19
BMW 5 (E34) 525 i 24V 1990/3 - 1995/8 141 Kw 08.07 03:19
LOTUS ESPRIT S3 2.2 1980/5 - 1986/8 119 Kw 08.07 03:19
DAF LF 45 FA 45.150 2001/1 - 0 Kw 08.07 03:18

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.