Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 kupé (E92) M3 2007/6 - 2013/6 309 Kw 01.07 04:05
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1980/8 - 1984/4 63 Kw 01.07 04:05
MAN TGA 33.410 2000/6 - 2007/6 0 Kw 01.07 04:05
VOLVO B 10 B10 1985/1 - 2003/12 0 Kw 01.07 04:05
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 Syncro 1990/10 - 1996/8 85 Kw 01.07 04:05
VW POINTER pick-up 1.8 2002/6 - 2010/12 73 Kw 01.07 04:05
DAF LF 55 FA 55.160 2006/1 - 0 Kw 01.07 04:05
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 2006/6 - 2008/6 120 Kw 01.07 04:05

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.