přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X6 (E71, E72) M 2009/7 - 2014/7 408 Kw 12.06 10:48
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.2 1985/1 - 1987/3 85 Kw 12.06 10:48
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 12.06 10:48
AUDI A8 (4E2, 4E8) S8 quattro 2006/6 - 2010/7 331 Kw 12.06 10:48
BMW 3 (E90) 330 i 2004/12 - 2011/10 190 Kw 12.06 10:48
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.3 E 1991/9 - 1994/7 98 Kw 12.06 10:48
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 350 (212.059) 2011/9 - 2015/12 225 Kw 12.06 10:48
CITROËN BX (XB-_) 19 E 1988/6 - 1993/2 80 Kw 12.06 10:48

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.