Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI 2005/9 - 2006/6 89 Kw 30.06 10:17
VOLVO 8500 8500 1999/1 - 0 Kw 30.06 10:17
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 2000/10 - 2005/5 125 Kw 30.06 10:17
KIA PICANTO (SA) 1.0 2004/4 - 2011/4 45 Kw 30.06 10:17
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 30.06 10:17

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.