přihlášení

Hledám v: Okruhy

nezařazený díl

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i 2000/8 - 2003/1 120 Kw 24.06 04:52
ISUZU FRONTIER 2.8 D 1997/11 - 2003/8 74 Kw 24.06 04:52
BMW 3 (E90) 325 d 2010/3 - 2011/10 150 Kw 24.06 04:52
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro 2005/7 - 2010/7 240 Kw 24.06 04:52
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S 2012/11 - 2016/10 135 Kw 24.06 04:52
MINI MINI (R56) Cooper S 2006/10 - 2010/2 128 Kw 24.06 04:52
SAAB 99 Combi Coupe 2.0 1979/2 - 1984/1 81 Kw 24.06 04:52
PIAGGIO MP3 MP3 400 LT (M64) 2007/1 - 24 Kw 24.06 04:51
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 1997/5 - 1999/12 66 Kw 24.06 04:51
BMW 3 (E90) 323 i 2007/3 - 2011/12 140 Kw 24.06 04:51

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.