Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 2000/4 - 2006/12 100 Kw 09.06 02:12
VW POINTER 1.8 1993/11 - 1994/5 66 Kw 09.06 02:12
SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 1997/9 - 2009/12 110 Kw 09.06 02:12
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 1997/7 - 2005/1 92 Kw 09.06 02:12
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D ALL4 2012/3 - 2016/9 82 Kw 09.06 02:12
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/8 - 2000/11 120 Kw 09.06 02:12
BMW 5 (E34) M5 1988/9 - 1992/3 232 Kw 09.06 02:12

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.