přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DAIHATSU

LEXUS

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN E 2000 35.360 VFAK 2000/5 - 0 Kw 06.07 19:44
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 2014/10 - 193 Kw 06.07 19:44
FIAT DOBLO Cargo (223_) 1.3 D Multijet 2005/10 - 2010/1 55 Kw 06.07 19:44
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.6 quattro 1996/1 - 2001/9 110 Kw 06.07 19:44
RENAULT 5 (122_) 1.3 (1225) 1976/9 - 1979/9 31 Kw 06.07 19:44
FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4 1991/5 - 1995/1 110 Kw 06.07 19:44
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 06.07 19:44
DAF LF FA 230 2017/10 - 0 Kw 06.07 19:44
MAN E 2000 41.360 VFAK 2000/5 - 0 Kw 06.07 19:43

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.