přihlášení

Filtr výsledku: Značky

FEBI BILSTEIN

MOTAIR TURBO

TURBO-TEC

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BorgWarner (Schwitzer)

DEUTZ

IVECO

KHD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.7 TDI 2009/5 - 2012/3 120 Kw 18.07 14:46
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) 2013/6 - 2017/3 103 Kw 18.07 14:46
VW GOLF V Variant (1K5) 1.9 TDI 2007/6 - 2009/7 77 Kw 18.07 14:46
TOYOTA COROLLA (_E11_) 1.6 (AE111) 1995/5 - 2000/2 81 Kw 18.07 14:46
BMW X1 (E84) sDrive 18 d 2009/12 - 2015/6 105 Kw 18.07 14:46
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T 2002/11 - 2004/12 140 Kw 18.07 14:46
MINI MINI kupé (R58) Cooper S JCW 2010/12 - 2015/4 147 Kw 18.07 14:46
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D ALL4 2012/4 - 2016/9 82 Kw 18.07 14:46
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.0 1984/8 - 1987/12 85 Kw 18.07 14:46

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.