přihlášení

Filtr výsledku: Značky

FA1

FEBI BILSTEIN

MOTAIR TURBO

TURBO-TEC

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DEUTZ

KHD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1997/2 - 2005/1 121 Kw 12.07 04:13
MAZDA 6 limuzína (GH) 2.2 D 2010/1 - 2013/7 132 Kw 12.07 04:13
OPEL COMMODORE A kupé 2.5 1967/8 - 1969/8 85 Kw 12.07 04:13
LADA PRIORA limuzína (2170_) 1.6 2007/4 - 2018/7 72 Kw 12.07 04:13
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.5 TDI 1994/8 - 1997/12 103 Kw 12.07 04:12
AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.7 TDI 2008/4 - 2012/3 140 Kw 12.07 04:11
OPEL COMBO Combi / Tour (X12) 1.4 (C26, D26, E26, C06) 2012/2 - 88 Kw 12.07 04:11
VW VOYAGE (5U4) 1.0 Flex 2008/7 - 56 Kw 12.07 04:11
SUZUKI CARRY karoserie (FD) 0.7 1999/2 - 2004/9 47 Kw 12.07 04:11

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.