přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 335 i 2006/9 - 2011/12 225 Kw 26.06 09:45
RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N) 2008/3 - 2015/12 131 Kw 26.06 09:45
VW PASSAT Variant (33B) 1.6 1981/1 - 1983/2 63 Kw 26.06 09:45
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.4 D 1990/12 - 1994/7 60 Kw 26.06 09:44
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1978/8 - 1987/3 55 Kw 26.06 09:44
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.2 1984/8 - 1988/12 101 Kw 26.06 09:44
MINI MINI (R50, R53) Cooper 2001/6 - 2006/9 85 Kw 26.06 09:44

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.