Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT 21 (B48_) 2.2 1989/7 - 1993/5 81 Kw 12.06 11:11
FERRARI 458 4.5 2013/9 - 445 Kw 12.06 11:11
MERCEDES-BENZ LK/LN2 809 1984/3 - 1998/12 66 Kw 12.06 11:11
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/9 - 2003/8 150 Kw 12.06 11:11
VOLVO V50 (545) D3 2010/10 - 2012/12 110 Kw 12.06 11:11
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 2010/7 - 85 Kw 12.06 11:11
AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro 1999/2 - 2000/4 175 Kw 12.06 11:11
RENAULT MEGANE E-TECH SUV EV40 2021/11 - 96 Kw 12.06 11:11

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.