přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN E 2000 30.364 1997/7 - 2005/3 0 Kw 15.07 23:52
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 15.07 23:52
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T 2001/9 - 2002/7 110 Kw 15.07 23:52
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.6 1976/1 - 1978/7 53 Kw 15.07 23:51
FIAT 131 (131_) 2.5 D 1978/6 - 1984/2 53 Kw 15.07 23:51
MAN E 2000 26.410 DFARC 2000/5 - 0 Kw 15.07 23:51
LADA PRIORA kombi (2171) 1.6 2009/10 - 2015/12 72 Kw 15.07 23:51
MINI MINI (R56) Cooper 2006/10 - 2012/2 88 Kw 15.07 23:51
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 2006/7 - 2009/12 180 Kw 15.07 23:51

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.