přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DODGE CARAVAN 3.3 i 1995/1 - 2001/3 116 Kw 20.06 22:38
AUDI A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 2001/8 - 2002/7 114 Kw 20.06 22:38
VW POINTER 2.0 1993/11 - 2003/12 88 Kw 20.06 22:38
BMW 3 (E90) 330 xd 2005/9 - 2008/8 170 Kw 20.06 22:38
AUDI A4 (8D2, B5) 1.9 TDI 1995/10 - 2000/11 81 Kw 20.06 22:38
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1997/12 74 Kw 20.06 22:38
AUDI 100 (4A2, C4) 2.5 TDI 1990/12 - 1994/7 85 Kw 20.06 22:38
BMW 3 (E90) 318 d 2005/3 - 2007/8 90 Kw 20.06 22:37
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.3 E 1986/10 - 1990/11 100 Kw 20.06 22:37
DAF SB SB 220 1998/3 - 0 Kw 20.06 22:37

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.