přihlášení

Hledám v: Okruhy

Těsnění, hlava válce

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN (DF-PSA)

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

SAMPA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 18.06 00:54
KIA CEE D Combi Van (JD) 1.4 CRDi 2015/4 - 2018/7 66 Kw 18.06 00:54
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 1997/7 - 2005/1 92 Kw 18.06 00:53
MINI MINI Kabriolet (R57) One 2009/9 - 2015/6 72 Kw 18.06 00:53
BMW 3 Compact (E36) 318 ti 1996/1 - 1999/8 103 Kw 18.06 00:53
OPEL SENATOR A (29_) 2.2 E 1984/11 - 1987/8 85 Kw 18.06 00:53
CITROËN C2 (JM_) 1.4 2006/10 - 2009/12 55 Kw 18.06 00:53

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.