Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 323 i 2007/3 - 2011/12 140 Kw 10.06 01:36
MINI MINI (R50, R53) Cooper 2001/6 - 2006/9 85 Kw 10.06 01:36
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 10.06 01:36
BMW 5 (E60) 520 d 2007/9 - 2009/12 130 Kw 10.06 01:36
MINI MINI Roadster (R59) Cooper 2011/11 - 2015/4 90 Kw 10.06 01:36
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D 2012/4 - 2016/9 82 Kw 10.06 01:36
AUDI A6 (4B2, C5) 3.0 2001/8 - 2005/1 162 Kw 10.06 01:36
BMW 5 (E39) 520 i 1996/1 - 2003/6 110 Kw 10.06 01:36

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.