přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

PORSCHE

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/2 - 2005/1 142 Kw 11.07 15:13
SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.8 i 2004/1 - 2015/2 90 Kw 11.07 15:13
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 2005/5 - 2007/5 96 Kw 11.07 15:13
BMW 5 (E12) 528 1975/1 - 1976/8 121 Kw 11.07 15:13
BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i 2007/3 - 2013/12 160 Kw 11.07 15:13
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.5 TDI 1994/8 - 1997/12 103 Kw 11.07 15:13
MAZDA E-SERIE karoserie (SR2) E2000 1994/6 - 2003/5 70 Kw 11.07 15:13
DAF SB SB 3000 1984/1 - 2003/12 0 Kw 11.07 15:13
IMS PRO 11.07 15:12

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.