přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Touring (E36) 320 i 1995/1 - 1999/4 110 Kw 03.07 13:38
DAF LF 45 FA 45.180 2001/3 - 2006/6 0 Kw 03.07 13:38
MAZDA 626 V (GF) 2.0 1998/4 - 2002/10 100 Kw 03.07 13:38
PEUGEOT 408 2.0 2011/3 - 105 Kw 03.07 13:38
VOLVO B 12 B12 1991/1 - 2006/12 0 Kw 03.07 13:38
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 03.07 13:37
VW POINTER 2.0 Álcool 1993/11 - 1994/10 91 Kw 03.07 13:37
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 03.07 13:37
DAF XF FT 460 2012/10 - 0 Kw 03.07 13:37
VOLVO B 12 B 12 1991/1 - 2006/12 0 Kw 03.07 13:37

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.