přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

OPEL

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

PIAGGIO PORTER karoserie ELECTRO 1998/6 - 11 Kw 29.06 13:35
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.2 1985/1 - 1987/3 85 Kw 29.06 13:35
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B 412) 2010/9 - 69 Kw 29.06 13:35
HYUNDAI COUPE (RD) F2 Evolution 1999/1 - 2001/12 115 Kw 29.06 13:35
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 2000/11 - 2004/12 96 Kw 29.06 13:35
PORSCHE BOXSTER (986) 2.7 1999/8 - 2002/7 162 Kw 29.06 13:35
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 29.06 13:35
OPEL COMBO karoserie/kombi (X19) Combo-e 2023/11 - 100 Kw 29.06 13:35

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.