přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.6 16V 2003/1 - 2008/8 76 Kw 20.06 19:44
VW PASSAT (3B3) 2.0 2000/11 - 2005/5 85 Kw 20.06 19:44
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.6 1994/11 - 2001/9 74 Kw 20.06 19:44
VW DERBY (86C, 80) 1.3 1982/9 - 1984/12 55 Kw 20.06 19:44
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI 2002/8 - 2007/8 89 Kw 20.06 19:44
MG EXPRESS karoserie 2.0 TD 2003/3 - 2005/5 83 Kw 20.06 19:44
AUDI 100 (43, C2) 2.0 D 1978/8 - 1982/7 51 Kw 20.06 19:44
VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI 2005/8 - 2010/11 125 Kw 20.06 19:44
BMW 6 (E63) M 2005/9 - 2010/7 373 Kw 20.06 19:44

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.