přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 325 i 2004/12 - 2011/12 160 Kw 11.06 00:27
BMW 3 (E21) 320 1975/6 - 1979/7 80 Kw 11.06 00:27
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S 2012/11 - 2016/10 135 Kw 11.06 00:27
BMW X3 (E83) 2.0 d 2007/9 - 2008/8 130 Kw 11.06 00:27
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1995/7 - 1996/3 120 Kw 11.06 00:27
BMW 1 (E87) 120 i 2007/3 - 2011/6 120 Kw 11.06 00:27
CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 2002/7 - 150 Kw 11.06 00:27
DODGE INTREPID 3.3 1995/1 - 1998/12 120 Kw 11.06 00:27

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.