přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DEUTZ

IVECO

KHD

MAGIRUS-DEUTZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 1 (E87) 116 i 2007/9 - 2011/6 90 Kw 18.06 00:59
BMW 3 (E30) 324 d 1985/9 - 1990/12 63 Kw 18.06 00:59
MG MGF (RD) 1.6 2000/2 - 2002/3 82 Kw 18.06 00:59
BMW 3 Kabriolet (E93) M3 2008/3 - 2013/10 309 Kw 18.06 00:59
MINI MINI (R56) Cooper D 2010/6 - 2013/11 82 Kw 18.06 00:59
BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 1993/9 - 1995/5 217 Kw 18.06 00:59
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 2000/11 - 2004/12 96 Kw 18.06 00:59
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 1991/1 - 1998/9 59 Kw 18.06 00:59
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2005/3 - 2008/8 190 Kw 18.06 00:59
AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.3 E 1991/5 - 1994/7 98 Kw 18.06 00:59

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.