přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro 2005/1 - 2005/6 235 Kw 30.06 22:14
BMW 3 Touring (E30) 324 td 1988/1 - 1993/6 85 Kw 30.06 22:14
VOLVO 9900 9900 2009/1 - 0 Kw 30.06 22:14
BMW 6 (E24) 633 CSi 1978/9 - 1984/8 145 Kw 30.06 22:14
BMW 3 kupé (E92) M GTS 2007/3 - 2013/6 331 Kw 30.06 22:14
VOLVO B 10 B10 1990/1 - 2001/12 0 Kw 30.06 22:14
BMW 3 (E36) 320 i 1991/1 - 1998/2 110 Kw 30.06 22:14
MAN TGA 35.480 2008/7 - 2012/4 0 Kw 30.06 22:14
MAN TGA 50.480 2006/3 - 2008/9 0 Kw 30.06 22:13

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.