přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT (3B2) 2.3 VR5 Syncro/4motion 1997/10 - 2000/11 110 Kw 12.06 17:58
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E 1990/12 - 1994/7 98 Kw 12.06 17:57
BMW 3 (E90) 325 d 2006/9 - 2010/2 145 Kw 12.06 17:57
VOLVO B 10 B10 1988/1 - 2003/12 0 Kw 12.06 17:57
CITROËN BX (XB-_) 14 E 1985/9 - 1993/2 49 Kw 12.06 17:57
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 1995/3 - 1996/8 79 Kw 12.06 17:57
BMW X5 (E70) 3.0 d 2006/12 - 2008/9 173 Kw 12.06 17:57
DAF CF 85 FAC 85.430 2005/12 - 2013/5 0 Kw 12.06 17:57
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 quattro 2002/10 - 2010/7 246 Kw 12.06 17:57
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 12.06 17:57

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.