přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BorgWarner (Schwitzer)

MERCEDES-BENZ

REMANTE

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI 2013/5 - 2020/10 81 Kw 03.07 18:32
CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) 2003/11 - 2004/11 100 Kw 03.07 18:32
CITROËN JUMPY karoserie (V_) ë-JUMPY HYDROGEN 2024/10 - 100 Kw 03.07 18:32
BMW 3 (E90) 320 d 2010/3 - 2011/10 135 Kw 03.07 18:32
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1994/3 - 1996/3 128 Kw 03.07 18:32
DAF XF FA 460 2012/10 - 0 Kw 03.07 18:32
MAN TGS 26.470 2019/1 - 2021/9 0 Kw 03.07 18:32
DAF LF 45 FA 45.150 2001/1 - 0 Kw 03.07 18:32
MAN TGA 26.410 2000/12 - 0 Kw 03.07 18:32
DAF XG FTN 480 2021/6 - 0 Kw 03.07 18:32

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.